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道路交通氣象系統(tǒng)-一款星光閃閃的公路氣象站@2023已更新

發(fā)布時(shí)間: 2023-04-13  點(diǎn)擊次數(shù): 200次

  道路交通氣象系統(tǒng)System meteorologiczny ruchu drogowego風(fēng)途【FT-GQX8】是一款星光閃閃的公路氣象站。該設(shè)備能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸?、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

  產(chǎn)品特點(diǎn)

  1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

  2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

  3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào),通過測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

  4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào),避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來(lái)誤觸發(fā)。

  5.標(biāo)配GPRS無(wú)線傳輸

  6.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

FT-GLQX-2.jpg

  技術(shù)參數(shù)

  1.能見度:測(cè)量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km誤差±2%,2Km~10km誤差±10%) 分辨率1m

  2.風(fēng)速:測(cè)量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

  3.風(fēng)向:測(cè)量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°

  4.空氣溫度:測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃

  5.空氣濕度:測(cè)量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

  6.大氣壓力:測(cè)量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

  7.壓電雨量:測(cè)量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm

  8、路面狀況:測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量


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